Automobilių sėdynių atlošimo pavaros variklis
Produkto parametrai
|
Parametras |
Specifikacija |
|
Produkto tipas |
Atlošo reguliavimo pavaros variklis su integruotu varikliu ir reduktoriumi |
|
Struktūra |
Integruotas variklis + redukcijos pavara |
|
Reguliavimo funkcija |
Reguliuoja sėdynės atlošą |
|
Maitinimo šaltinis |
Įmontuota DC 12V, reguliuojama pagal transporto priemonės reikalavimus |
|
Tinkinimas |
Pritaikyta pagal techninius brėžinius ar pavyzdžius |
Produkto apžvalga
Automotive Seat Recline Actuator Motor sujungia pavaros variklį ir redukcijos pavarą į vieną; sumažinta galia tiesiogiai valdo atlošo reguliavimo mechanizmą, pašalindama išorinę pavarų dėžę, palyginti su pliku varikliu. Tiekiamas kaip integruotas pavaros blokas, atlošimo galia ir transmisija yra sukomplektuoti viename įrenginyje, kad būtų galima lengvai išimti, sumontuoti ir pakeisti, naudojami visos transporto priemonės suderinimui, modifikacijų atnaujinimui ir antrinės rinkos pakeitimui.
Pagrindiniai privalumai
Variklis ir reduktorius yra integruoti; sumažintos išvesties sąsajos su atlošo mechanizmu, pjovimo vietoje išorinės pavaros parinkimas ir tinklelio išlygiavimas, kad būtų galima tiesiogiai pritvirtinti ir pakeisti.
Integruotas pavaros blokas leidžia integruotai išimti ir sumontuoti; kai galia ir transmisija kartu sensta, ją galima pakeisti vienu praėjimu, išvengiant pakartotinio išmontavimo ir derinimo.
Sumažinimo išvesties režimas, montavimo sąsaja ir laidai gali būti pritaikyti pagal transporto priemonę; masinė gamyba atliekama po kliento pavyzdžio patvirtinimo iš brėžinių ar pavyzdžių.
Taikymo scenarijų scenarijus
Integruotas pavaros mechanizmas, tinkantis atlošo reguliavimo mechanizmui, partijomis parinktas sėdynių gamyklų.
Modifikuotas integruotas palaidų atlošo reguliavimo mazgų, pavarų dėžės atlošo reguliavimo elementų keitimas.
Remonto kanalai visiškai pakeičia sugedusį pavaros variklį, užbaigdami galios ir transmisijos remontą vienu praėjimu.
Kokybės kontrolė Gamykla sertifikuota pagal ISO 9001, IATF 16949, ISO aplinkosaugos vadybos sistemą ir RoHS. Integruotoje struktūroje valdymas orientuotas į sumažinimo tinklelį ir išvesties tęstinumą; prieš išsiuntimo sukimąsi patikrinama, ar neužstrigo nepažeistas tvirtinimas ir laidai. Įeinantys, vykstantys ir išeinantys patikrinimai yra etapais; Individualizuotos dalys yra 100% tikrinamos prieš pakuojant, o trečiosios šalies patikra, o pagrindinės charakteristikos yra kontroliuojamos ir dokumentuojamos pagal APQP, PPAP, FMEA ir SPC.
Pakavimas ir pristatymas
Agregatas yra sandarus nuo drėgmės; išvesties galas įgauna apsaugą nuo gniuždymo deformacijos prieš sutirštintas kartonines dėžutes su amortizuojančia fiksacija; keli vienetai yra atskirti nuo smūgio; birūs kiekiai yra sutvirtinti ant padėklų ir įtempiami; Ant išorinių dėžučių yra žymos ir partijos numeris. Palaikomi EXW, FOB, CIF ir CFR, o pažanga dalijamasi per nuotraukas ir kokybės kontrolės vaizdo įrašus. Standartiniai užsakymai trunka apie vieną savaitę, o masiniai užsakymai – apie vieną mėnesį; Patvirtinus pavyzdį, individualios dalys pristatomos per 10–15 darbo dienų paprastoms konstrukcijoms ir 20–30 darbo dienų sudėtingoms konstrukcijoms su trumpesniu pakartotinio užsakymo terminu.
DUK
1 klausimas: ar galite nukopijuoti produkciją iš pateikto pavyzdžio?
A: Taip. Pavyzdys arba prototipas išardomas ir įvertinamas, atliekami įrankiai ir bandomoji gamyba, o serijinė gamyba atitinka patvirtintą veikimo nuoseklumą.
2 klausimas: ar sutinkate su trečiosios šalies patikrinimu?
A: Taip. Bendradarbiaujame su priešgamybiniais, procesiniais ir prieš išsiuntimą tikrinimais bei atviro proceso ir kokybės kontrolės įrašais.
3 klausimas: kaip tvarkoma atvykimo žala?
A: Patvirtinta žalos nuotraukomis ir logistikos įrodymais, mes teikiame nemokamą siuntimą, pakeitimą arba sutartą kompensaciją; gamykla prisiima nuostolius.
Populiarus Žymos: automobilių sėdynių atlenkimo pavaros variklis, Kinijos automobilių sėdynių atlenkimo pavaros variklių gamintojai, tiekėjai, gamykla
Pora
neTau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą